Un assemblage de roulement, souvent appelé Hub poutant or Ensemble de roulement de roue , est une unité qui abrite les roulements de roue, un moyeu de roue et souvent une bride. La fonction principale de cet assemblage est de permettre à la roue de tourner en douceur et de supporter le poids du véhicule. Le numéro de pièce "515024" indique spécifiquement une taille, une conception et un ensemble de spécifications particulières qui le rendent compatible avec une gamme de véhicules.
Ces assemblages sont généralement non service, ce qui signifie que les roulements sont scellés dans l'unité et ne peuvent pas être remplacés individuellement. Lorsqu'un roulement échoue, l'ensemble doit être échangé, ce qui simplifie le processus de réparation des mécanismes et des amateurs de bricolage. Le 515024 est un presse Tapez le roulement, ce qui signifie qu'il est pressé dans la fusée de direction ou la broche plutôt que d'être boulonnée.
Pour comprendre pourquoi le 515024 correspond à certains véhicules, il est essentiel d'examiner ses spécifications techniques de base. Ceux-ci incluent:
Diamètre du moyeu de roue: Le diamètre du moyeu où la roue monte.
Roueur intérieur et diamètre extérieur: La taille des races intérieures et extérieures du roulement lui-même.
Nombre de goujons: Généralement, 5 poteaux, mais cela peut varier.
Compatibilité du capteur ABS: De nombreux véhicules modernes nécessitent un anneau de capteur ABS intégré (anneau de ton) sur l'assemblage de roulement. L'assemblage 515024 est conçu pour fonctionner avec des véhicules qui ont cette fonctionnalité.
L'assemblage de roulement 515024 est le plus souvent trouvé sur une gamme de Véhicules General Motors (GM) , en particulier ceux du début au milieu des années 2000. Sa conception et ses spécifications ont été standardisées sur plusieurs plateformes, ce qui en fait un choix fiable pour un certain nombre de modèles populaires.
Applications de véhicules communs:
Chevrolet Impala (2000-2013): Le 515024 est une partie de remplacement très populaire pour les roues avant de la Chevrolet Impala lors de cette longue production.
Chevrolet Monte Carlo (2000-2007): Semblable à l'Impala, le Monte Carlo partage une plate-forme avec plusieurs des mêmes composantes de traction avant, y compris l'assemblage de roulement.
Buick Century (1997-2005): Cette berline de taille moyenne populaire utilise également l'assemblage de roulements 515024 pour ses roues avant.
Buick Lacrosse (2005-2009): La crosse de première génération utilise cet assemblage de roulement, démontrant en outre sa large application à travers la gamme GM.
Pontiac Grand Prix (1997-2008): Ajustement commun pour l'avant du Grand Prix, cet assemblage est un élément essentiel de son système de suspension et de freinage.
Buick Regal (1997-2004): Le Regal, une autre berline GM classique, utilise également le 515024.
Remarque importante: Bien que le 515024 soit une partie commune pour ces véhicules, il est crucial de toujours Vérifiez l'ajustement avec l'année, la marque et le modèle spécifiques de la voiture . Les pièces automobiles peuvent changer lors d'un cycle de production, et différents niveaux de finition ou types de moteurs peuvent utiliser des composants légèrement différents. Croignez toujours le numéro de pièce avec le VIN du véhicule ou consultez un catalogue de pièces professionnelles.
Connaître le bon numéro de pièce est vital pour plusieurs raisons:
Sécurité: Un roulement de roue défaillant peut être un danger grave de sécurité, entraînant une perte de contrôle ou un détachement des roues. L'utilisation de la bonne partie garantit une réparation appropriée et sûre.
Longévité: L'installation de la mauvaise partie peut entraîner une défaillance prématurée, d'autres dommages aux autres composants de suspension et une perte de temps et d'argent.
Performance: L'ensemble de roulement correct garantit le fonctionnement en douceur de la roue, la bonne fonction du système de freinage antiblocage (ABS) et une conduite silencieuse sans vibration.
En conclusion, le Assemblage de roulements 515024 est une pierre angulaire de suspension à roues avant sur une variété de véhicules GM populaires des deux dernières décennies. Bien que ses applications principales soient bien documentées, une approche professionnelle de la vérification est toujours la meilleure pratique pour assurer une réparation réussie et sûre.